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柴油发电机组冷却液的排放与更换

2017/11/10 16:00:12      点击:

    机组长期存放时一定要放尽机体及冷却系统其它附件中的冷却液。冷却液排放前,确保机组关闭及机体完全冷却。一般要求放尽水箱、机体、水泵(如有放水口)、机油冷却器(如有放水口)、水加热器(如有放水口)、滤清器中的水。不同机型放水点不同。

    冷却液应该每半年内至少更换一次,以避免由于冷却系统内有沉淀而降低冷却性能。更换冷却液的另一个原因是避免机组锈蚀的危险,因为时间一长,锈迹就会降低添加剂的有效性及使水温传感器失效。

    重要!更换冷却液时,系统应先用清水冲洗,清洗时一定要等冲出的水很干净时才行。

    警告!确保柴油机停机和完全冷却后,才能加入冷却液。

    除紧急情况外,当发动机温度依然很高时,不要打开加水口盖。否则蒸气或高温冷却液可能会喷出。 向水箱中添加冷却液须注意如下事项:

    – 向冷却系统加入冷却液前,要确保其排放盖紧闭及排放塞位于正确位置。

    – 向系统加入冷却液时不要太快,以避免系统内形成气泡断层。

    – 空气须通过通风口或通过填孔排出。如冷却系统连接有加热器,加热器控制阀须打开,注入时应保持单元内通风。

    – 注入冷却液时,液面应达到位于填口塞焊接面下 5 厘米处 冷却液加好后,应注意启动并预热机组。同时检查冷却液面,如需要,请补满。

    重要!水箱内应加入同原冷却系统内所含相同的冷却液。


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