康明斯柴油发电机组汽缸盖应该如何拆装与检查
2017/12/13 14:33:51 点击:
康明斯柴油发电机组的相关知识海锋机械已经为大家介绍的差不多了,今天为大家介绍康明斯柴油发电机组汽缸盖应该如何拆装与检查,希望能够帮助到大家:
1.康明斯柴油发电机组汽缸盖的拆装与检查
(1)康明斯柴油发电机组汽缸盖拆装注意事项拆装汽缸盖时,应按汽缸螺栓拧紧顺序进行,安装时应从汽缸盖中心的螺栓开始,再按顺序对称拧上,不应一次上紧,应分三次用扭力扳手分别上紧或松下,各种机型缸盖螺帽上紧扭矩,应按厂家说明书要求操作。在拆汽缸盖时,应垫木块用小锤轻敲,使之松动,再取下缸盖,取缸盖时应注意保持汽缸垫完整。
(2)康明斯柴油发电机组汽缸垫的检查与处理汽缸垫安装前应检查是否完整无损,完整的汽缸垫在安装前应作退火处理,通常紫铜皮的石棉垫放在火上加温至暗红色,然后放人水中骤冷即成。再将汽缸垫安装在汽缸平面上,汽缸垫的卷边应向上对着汽缸盖安装。
(3)康明斯柴油发电机组汽缸盖安装前的检查
①检查汽缸套端面与缸体顶面的高度,用深度尺测量。各机型有不同数值。如果不符合要求,应在汽缸套内侧凸肩平面上调节紫铜垫的办法进行调整。应注意各缸之间凸肩的高低相差不超过0.05mm,太高会压坏缸套,太低使汽缸垫压不密合,引起窜气漏水。
②检查汽缸垫安放是否妥当,汽缸垫的孔是否和汽缸体的水道相对应,否则造成水道和油道堵塞使汽缸过热,零件缺油损坏。
③汽缸垫装好后,放上汽缸盖,摇动曲轴,细听活塞是否有碰触汽缸垫的声音。若有阻碍,会有轻微的擦击声。
④拧紧汽缸盖螺帽时,用扭力扳手从缸盖中心螺栓开始,按顺序对称分三次上紧,使劲不可太大和太猛,以防汽缸垫翘曲而漏气漏水。
2.康明斯柴油发电机组汽缸套的检查
(1)康明斯柴油发电机组缸套磨损原因和产生的问题柴油机运行时,汽缸套由于腐蚀、高温和活塞环的摩擦造成的,使汽缸沿圆周方向上磨成椭圆形,沿缸套方向磨成锥形。磨损最大部位是活塞在上止点位置时,第道气环相对应的缸壁。
缸套磨损后,造成汽缸压缩不良,启动困难,功率下降,机油消耗量增加等现象,甚至发生和活塞不正常的撞击声和排气管冒机油。
(2)康明斯柴油发电机组缸套的检查测量缸套的椭圆和锥度,可用量缸表来测量。
测量时把量缸表放人缸套内,保持垂直,为了防止偏差,须把缸表前后摆动,当表针指示最小值时,为垂直时的正确位置。通常测量缸套位置至少需三处:其一在缸套顶部以下约(10~5)mm处;其二在缸套中间;其三在汽缸套下部以上约(15~20)mm处。缸套经测量,其锥形度、椭圆度及磨损量,若相应已超过0.3、0.2及0.5mm时,或缸套表面裂纹和深度超过0,5mm划痕时,应修理或更换新的标准缸套,其符号为+0.00;修理的加大尺寸每级为0.25mm,共分六级分别为:+0.25、+0.50、+0.75、+1.00、+1.25、+1.50mm。
1.康明斯柴油发电机组汽缸盖的拆装与检查
(1)康明斯柴油发电机组汽缸盖拆装注意事项拆装汽缸盖时,应按汽缸螺栓拧紧顺序进行,安装时应从汽缸盖中心的螺栓开始,再按顺序对称拧上,不应一次上紧,应分三次用扭力扳手分别上紧或松下,各种机型缸盖螺帽上紧扭矩,应按厂家说明书要求操作。在拆汽缸盖时,应垫木块用小锤轻敲,使之松动,再取下缸盖,取缸盖时应注意保持汽缸垫完整。
(2)康明斯柴油发电机组汽缸垫的检查与处理汽缸垫安装前应检查是否完整无损,完整的汽缸垫在安装前应作退火处理,通常紫铜皮的石棉垫放在火上加温至暗红色,然后放人水中骤冷即成。再将汽缸垫安装在汽缸平面上,汽缸垫的卷边应向上对着汽缸盖安装。
(3)康明斯柴油发电机组汽缸盖安装前的检查
①检查汽缸套端面与缸体顶面的高度,用深度尺测量。各机型有不同数值。如果不符合要求,应在汽缸套内侧凸肩平面上调节紫铜垫的办法进行调整。应注意各缸之间凸肩的高低相差不超过0.05mm,太高会压坏缸套,太低使汽缸垫压不密合,引起窜气漏水。
②检查汽缸垫安放是否妥当,汽缸垫的孔是否和汽缸体的水道相对应,否则造成水道和油道堵塞使汽缸过热,零件缺油损坏。
③汽缸垫装好后,放上汽缸盖,摇动曲轴,细听活塞是否有碰触汽缸垫的声音。若有阻碍,会有轻微的擦击声。
④拧紧汽缸盖螺帽时,用扭力扳手从缸盖中心螺栓开始,按顺序对称分三次上紧,使劲不可太大和太猛,以防汽缸垫翘曲而漏气漏水。
2.康明斯柴油发电机组汽缸套的检查
(1)康明斯柴油发电机组缸套磨损原因和产生的问题柴油机运行时,汽缸套由于腐蚀、高温和活塞环的摩擦造成的,使汽缸沿圆周方向上磨成椭圆形,沿缸套方向磨成锥形。磨损最大部位是活塞在上止点位置时,第道气环相对应的缸壁。
缸套磨损后,造成汽缸压缩不良,启动困难,功率下降,机油消耗量增加等现象,甚至发生和活塞不正常的撞击声和排气管冒机油。
(2)康明斯柴油发电机组缸套的检查测量缸套的椭圆和锥度,可用量缸表来测量。
测量时把量缸表放人缸套内,保持垂直,为了防止偏差,须把缸表前后摆动,当表针指示最小值时,为垂直时的正确位置。通常测量缸套位置至少需三处:其一在缸套顶部以下约(10~5)mm处;其二在缸套中间;其三在汽缸套下部以上约(15~20)mm处。缸套经测量,其锥形度、椭圆度及磨损量,若相应已超过0.3、0.2及0.5mm时,或缸套表面裂纹和深度超过0,5mm划痕时,应修理或更换新的标准缸套,其符号为+0.00;修理的加大尺寸每级为0.25mm,共分六级分别为:+0.25、+0.50、+0.75、+1.00、+1.25、+1.50mm。
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