现在我们用的柴油发电机主要的燃油是柴油，随着石油不断的价格上涨，不过也有下跌的时候，拥有柴油发电机组的客户也越来越重视如何省油，想要知道怎样去省油必须要了解机油消耗过多的原因是什么？其次才可以对发电机组采取相应的措施。泰州海锋柴油发电机组厂家技术员工教大家机油消耗过多的有哪几种原因？

      当发现机油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。应注意观察各连接部位的密封垫是否完整，要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整，应检查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到到规定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油处在机架位置，应对机油壳进行检查，主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，讲机油壳磨透形成缺口而产生漏油。

       柴油发电机长期使用形成正常磨损或保养不当形成的非正常磨损，会让缸套形成纵行拉痕，缸径或者活塞侧间隙超出规定值，使活塞环的撑力相应减少，出现刮油不净的现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与燃烧，造成机油严重消耗症状，表现为柴油机起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严重。再者，活塞本应向上的一侧，在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态，虽不会影响柴油机的起动，但机油的损耗会相当严重，每天耗油在0.5公斤左右。

      气门导管磨损严重也会影响柴油发电机组的机油使用量。

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